10月30日，記者站在淮北礦業(yè)集團(tuán)關(guān)閉礦井——原石臺礦礦內(nèi)工業(yè)廣場向南望，原先的礦井后場區(qū)已經(jīng)“一馬平川”，四處彩旗招展，強夯機、挖掘機、推土機揮動長臂，新建的淮北零碳智慧物流產(chǎn)業(yè)園樁基施工及園區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)正在熱火朝天進(jìn)行。
“8月31日開工儀式后，項目部進(jìn)場施工。目前，場內(nèi)樁基施工已完成95%；集裝箱裝卸場地、露天堆場、跨鐵路線倉庫進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段；專用線鐵路改造施工已經(jīng)過半。”工程部部長孟磊介紹，當(dāng)下正值秋季施工黃金期，11月份集裝箱裝卸場地、露天堆場開始混凝土澆筑，12月底具備運營條件。
該園區(qū)由淮北礦業(yè)廣聚物流公司負(fù)責(zé)建設(shè)運營，作為淮北礦業(yè)集團(tuán)第一個服務(wù)社會、面向市場的零碳智慧物流園，著眼于構(gòu)建“立足皖北、輻射長三角”的大宗物流貿(mào)易平臺，全力打造長三角地區(qū)物流服務(wù)“明星企業(yè)”，更好地促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
“園區(qū)利用2022年原石臺礦關(guān)閉后的450畝閑置土地、1.8萬平方米各類房屋建筑、鐵路專用線等既有設(shè)施，以及既有土地、鐵路、配套建筑、工廣場地等閑置資源，盤活資產(chǎn)近8000萬元。”廣聚物流總經(jīng)理張道春介紹，園區(qū)建設(shè)讓關(guān)閉退出礦井的閑置資源重燃新商機，成為高質(zhì)量發(fā)展的重要推手，全面建成后有望年營收30億元。
依托“區(qū)位、資源、交通、產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢，零碳智慧物流園以鐵路為核心打造全省示范、區(qū)域領(lǐng)先的多式聯(lián)運基地，積極構(gòu)建“1+5”的大宗智慧功能性園區(qū)，即通過1個智慧物流與供應(yīng)鏈平臺，統(tǒng)籌鋼材貿(mào)易加工、商貿(mào)服務(wù)、集裝箱功能、大宗物資、綜合能源站等5大功能板塊，努力構(gòu)建與一、二產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。
園區(qū)以智慧化、零碳綠色化為差異化競爭力，對大宗供應(yīng)鏈“采儲供銷運”進(jìn)行一體化服務(wù)。以鋼材、鋁材、木材、糧食、棉花、煤炭等大宗物資為經(jīng)營主體，集聚物流、資金流、信息流等要素，按照“一流設(shè)施、一流管理、一流服務(wù)”塑造“物流+貿(mào)易+供應(yīng)鏈金融”的全產(chǎn)業(yè)鏈，打造制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的新型應(yīng)用示范。
該項目建設(shè)得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС趾蛶椭?，在土地征遷、配套建設(shè)、道路拓寬優(yōu)化等方面，多次進(jìn)行專題會議和現(xiàn)場辦公，全力做好配套服務(wù)，強化要素保障，力促項目“快推進(jìn)、快見效”。
目前，該項目正自我加壓，建立“掛圖作戰(zhàn)、清單督辦、簽單銷號”的“全鏈條”項目管理機制，緊盯節(jié)點，倒排工期、并聯(lián)推進(jìn)，簽單銷號率、完成率100%，為加快競逐“零碳智慧物流”新賽道蓄積新動能。
（審核：張道春 責(zé)編：王宏杰）